Wydajny silnik z płaskimi uzwojeniami zapewnia stałe 21 Nm i eliminuje „cogging”. Sterowanie jest naturalne i płynne w każdej sytuacji na torze.
Adaptacyjny algorytm FFB dopasowuje się do Twojego stylu jazdy. Czujniki temperatury i dynamiczna kontrola momentu utrzymują wydajność nawet podczas długich stintów.
Wytrzymała aluminiowa obudowa i szybka wymiana kierownicy. Bezpośrednie złącza dla pedałów, drążka zmiany biegów, hamulca ręcznego i wyświetlacza bez dodatkowych hubów.
MOZA R21 Ultra wynosi symulację wyścigów na wyższy poziom dzięki nowemu silnikowi z płaskimi uzwojeniami bez ząbkowania, który gwarantuje absolutnie płynne i naturalne sterowanie. Wysokoprecyzyjny 21‑bitowy czujnik magnetyczny (2 097 152 PPR) rejestruje każdy ruch z chirurgiczną dokładnością.
Zaawansowany algorytm Force Feedback dopasowuje się do Twojego stylu jazdy, a wraz z inteligentnym zarządzaniem temperaturą utrzymuje maksymalną wydajność nawet podczas długich stintów. Solidna aluminiowa obudowa CNC jest lekka i trwała, system szybkozłączki MOZA umożliwia błyskawiczne zakładanie kierownicy, a bezpośrednie złącza upraszczają podłączenie pedałów, drążka zmiany biegów, hamulca ręcznego i wyświetlacza bez dodatkowych hubów.
Za pomocą aplikacji MOZA Pit House lub aplikacji mobilnej łatwo ustawisz profile, krzywe oraz podświetlenie RGB do sygnalizacji ABS, zmiany biegów czy trakcji. Nie brakuje specjalnego trybu iRacing 360 Hz dla jeszcze czulszej reakcji i lepszej immersji na ulubionej platformie.
