ANCEL ANJ400 to profesjonalne urządzenie do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy benzynowych, które łączy czyszczenie ultradźwiękowe oraz sterowaną mikroprocesorem regulację ciśnienia do 8 barów. Umożliwia szybką diagnostykę (szczelność, przepływ, atomizacja) oraz symulację warunków pracy silnika, zwiększając efektywność pracy warsztatu samochodowego i pomagając wykrywać usterki układu paliwowego.
Czyszczenie ultradźwiękowe umożliwiające dokładne usuwanie osadów
Zintegrowana myjka ultradźwiękowa (38–39 kHz) pomaga skutecznie usuwać nagar i zanieczyszczenia z powierzchni wtryskiwaczy, w tym z zagłębień i trudno dostępnych miejsc. Rezultatem jest lepsze działanie i stabilniejsza praca wtryskiwaczy.
Precyzyjne testy: szczelność, przepływ i jakość rozpylania
Urządzenie umożliwia test równomierności/atomizacji (rozpylania z możliwością kontroli wzrokowej), test przepływu oraz test szczelności pod ciśnieniem. Łatwo porównasz poszczególne wtryskiwacze i szybko wykryjesz zatkanie, zużycie lub nieszczelności.
Symulacja pracy silnika i bezpieczne cyfrowe sterowanie ciśnieniem
Sterowanie za pomocą mikrokomputera umożliwia symulowanie różnych trybów pracy silnika w zakresie 100–9 900 obr./min oraz ustawianie parametrów pracy, w tym ciśnienia do 8 barów. Dla zwiększenia bezpieczeństwa urządzenie wyposażono także w automatyczne odciążenie ciśnienia w przypadku nagłej awarii zasilania.
ANCEL ANJ400 łączy myjkę ultradźwiękową z precyzyjnym stanowiskiem testowym do wtryskiwaczy. Dzięki cyfrowemu sterowaniu można ustawiać kluczowe parametry (np. ciśnienie, szerokość impulsu i tryby symulacji pracy silnika) oraz przejrzyście obserwować wyniki testów w czasie rzeczywistym. Urządzenie jest odpowiednie do wtryskiwaczy elektromagnetycznych (EFI, GDI, MPI, SFI i innych) i zostało zaprojektowane do codziennej pracy warsztatowej.
Co umożliwia ANJ400:
- Czyszczenie ultradźwiękowe usuwające nagar i zanieczyszczenia, także z trudno dostępnych miejsc wtryskiwacza.
- Test szczelności pod ciśnieniem układu umożliwiający kontrolę zaworu iglicowego i nieszczelności.
- Test przepływu (pomiar ilości paliwa w wybranym cyklu) pozwalający wykryć zatkanie lub zużycie.
- Test równomierności i atomizacji (rozpylania) umożliwiający porównanie pracy poszczególnych wtryskiwaczy.
- Symulacja warunków pracy silnika, w tym przyspieszania i zwalniania w szerokim zakresie prędkości obrotowych.
- Płukanie wsteczne oraz obsługa wtryskiwaczy niskoomowych (np. 1 Ω).
Zestaw zawiera tester/myjkę oraz komplet adapterów i akcesoriów do podłączania różnych typów wtryskiwaczy (w tym GDI) – np. przewody impulsowe, przewody paliwowe, złącza i elementy montażowe zgodnie z listą w specyfikacji technicznej.
Specyfikacja
- Producent
- ANCEL
- Model
- ANJ400
- Typ urządzenia
- Urządzenie do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy
- Zasilanie
- 220 V AC ±10%, 50 Hz / 60 Hz lub 110 V AC ±10%, 60 Hz (normy UE i USA)
- Pobór mocy
- 230 W
- Moc myjki ultradźwiękowej
- 100 W (38–39 kHz)
- Dokładność pomiaru rezystancji
- 0,1 Ω
- Zakres symulowanych obrotów
- 100–9 900 obr./min (skok: 10 obr./min)
- Zakres czasowy
- 5–300 s (skok: 5 s)
- Szerokość impulsu
- 0–30 ms
- Obroty
- 0–9 975 obr./min
- Pojemność zbiornika paliwa
- 2 400 ml
- Ciśnienie robocze
- 0–8 barów (regulowane)
- Wyświetlacz
- Wyświetlacz cyfrowy
- Obsługiwane wtryskiwacze
- Wtryskiwacze elektromagnetyczne (EFI, GDI itp.); ten produkt nie obsługuje wtryskiwaczy piezoelektrycznych
- Temperatura pracy
- Od -10°C do 40°C
- Wilgotność względna
- <85%
- Obsługiwane funkcje
- Czyszczenie ultradźwiękowe, test rezystancji, test równomierności/atomizacji, test szczelności, test przepływu paliwa wtryskiwanego, test trybu pracy, czyszczenie bezpośrednio w pojeździe, płukanie wsteczne, test wtryskiwaczy niskoomowych, test automatyczny, test ręczny, spuszczanie cieczy z zaworu elektromagnetycznego
- Zawartość zestawu
- Tester i myjka do wtryskiwaczy paliwa; śruba regulacyjna ×2; lejek paliwowy; przewód paliwowy; podkładka wtryskiwacza (11 × 4); płaska płytka wtryskiwacza (14 × 4); przewód impulsowy wtryskiwacza (do 4 wtryskiwaczy); przewód zasilający; przewód specjalny ×4; górna listwa wtryskiwaczy; pierścień uszczelniający do złączy (7,52 × 3,53) ×10; zaślepka R1/4 ×3; złącza zgodne z normą europejską (Ø 13,6) ×4; standardowe złącza (Ø 10,6) ×4; złącze mechanicznego wtryskiwacza Mercedes-Benz (M12×1,5) ×4; złącze wtryskiwacza (Ø 12,5, GDI) ×4; złącze wtryskiwacza (Ø 9,8, GDI) ×4; złącze wtryskiwacza M18 (GDI) ×4; zestaw narzędzi
